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“十三五”期間海上風(fēng)電不能盲目樂觀

當(dāng)陸上風(fēng)機達(dá)到飽和時,投資者紛紛轉(zhuǎn)向海上風(fēng)電,主要是因為海上風(fēng)能資源巨距負(fù)荷中心近,資源豐富,發(fā)展前景廣闊。初步的資源普查顯示,我國沿海地區(qū)的海上風(fēng)電技術(shù)可開發(fā)量大約為5-10億千瓦。目前,各省份完成的規(guī)劃規(guī)模僅有6500萬千瓦,按照當(dāng)前的投資水平測算,這將是一個近萬億的巨大市場。

面對這樣一個“肥沃”的市場,不少省份加快了產(chǎn)業(yè)布局。海上風(fēng)電作為“十三五”期間可再生能源發(fā)展的重要領(lǐng)域之一,是能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的重要手段,且未來五年期間保持電價不變,給企業(yè)提供一個穩(wěn)定的政策環(huán)境,可以說海上風(fēng)電發(fā)展前景不容置疑,但仍不能盲目樂觀。

技術(shù)水平不成熟,海上風(fēng)電建設(shè)很難達(dá)到質(zhì)的飛越

雖然我國海上風(fēng)電發(fā)展從最初到現(xiàn)在,但技術(shù)問題始終是中國海上風(fēng)電難以攻克的難題。

“與陸上風(fēng)電發(fā)展相比,目前,海上風(fēng)電發(fā)展面臨的仍然是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)自身的問題,更多是產(chǎn)業(yè)自身技術(shù)層面的問題,包括機組技術(shù)、施工技術(shù)、輸電技術(shù)、運維技術(shù)是否能夠滿足海上風(fēng)電發(fā)展的需要!笔妨⑸秸f道。

從制造到安裝都需要專門的技術(shù),風(fēng)機、施工船舶、電纜、塔架、鋼材、葉片等,也需要開發(fā)專門的設(shè)備來進(jìn)行安裝,對技術(shù)要求更加的嚴(yán)苛,產(chǎn)業(yè)鏈上的任何一方都不能單打獨斗。

史立山曾表示,今天,限制新能源的發(fā)展,已不再是新能源技術(shù)和支持政策的問題,而與整個經(jīng)濟(jì)社會和能源變革密切相關(guān)。從形勢上來看,海上風(fēng)電統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的難度在加大,需政府、企業(yè)、社會付出相當(dāng)多的努力。

高成本的海上風(fēng)電建設(shè)困局難以打破

據(jù)了解,我國目前近海風(fēng)電的投資約是陸上風(fēng)電的2倍,在16000元/千瓦上下浮動。

根據(jù)國際可再生能源署提供的數(shù)據(jù)顯示,內(nèi)陸風(fēng)電項目成本構(gòu)成中,風(fēng)機制造、運輸與安裝的比例占到總成本的64%——84%,而海上風(fēng)電項目僅占到30%——50%。高于近一倍的電網(wǎng)成本、建造成本以及其他成本,使得海上風(fēng)電項目開發(fā)成本高昂。

國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖認(rèn)為,首先要突破成本瓶頸,其中電價缺乏吸引力是一個重要因素。“近海標(biāo)桿電價是0.85元,但真正做到這個價格需要嚴(yán)格的控制,稍有不慎就可能會賠本。降低海上風(fēng)電成本是我們必須要走的路!痹谒磥恚凹夹g(shù)再先進(jìn)、再好,如果不能把風(fēng)電成本降下來也無效益,我們所有的目標(biāo)都要圍繞著怎么把成本降下來這個關(guān)鍵!

積極推進(jìn)不如穩(wěn)妥發(fā)展

海上風(fēng)電不僅建設(shè)成本高,一旦出了問題,維修的成本也會相當(dāng)驚人。如果出現(xiàn)批量事故,付出的代價也是非常慘痛的。

“海上風(fēng)電裝機規(guī)模增長速度并不是跳躍式的,而是循序漸進(jìn)的,只有通過循序漸進(jìn)的實踐探索,練好內(nèi)功,才能避免通過政策的過度激勵造成裝機容量的猛增,最后卻要交出高昂的學(xué)費!眹夷茉淳中履茉春涂稍偕茉此靖碧庨L李鵬說道。

“十三五”期間對于加快海上風(fēng)電的建設(shè)有著重要的意義,要形成以加強技術(shù)創(chuàng)新為支撐,健全產(chǎn)業(yè)體系和加強上下游產(chǎn)業(yè)鏈的通力合作為壁壘的協(xié)調(diào)發(fā)展格局。盡快培育和完善出有競爭力的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)體系才是王道。

 

 

發(fā)布時間:2016-7-26 訪問次數(shù):1988